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發布時間： 2021-08-23 點擊次數： 155次反轉霍爾轉速傳感器采用霍爾效應原理，當金屬齒經過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更精確穩定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。反轉霍爾轉速傳感器的工作原理：1、轉速測量原理：當測速齒輪旋轉時，傳感器將產生頻率f（Hz）=n×m/60(n為轉速，P為齒輪齒數)的方波信號，供機車電子控制系統對機車速度、柴油機轉速、進行采樣檢測。感應體必須是導磁體，可以是凹槽，也可以是凸起的螺釘或齒輪。應用本傳感器測量轉速，涉及到以下幾個參數：m—被測旋轉導磁體上感應體的個數n—轉速f—輸入信號頻率s—設定的儀表系數其關系如下：S=n=s´f=60´f/m定好一個測量系統的感應體個數以后，儀表設定系數就已確定好，根據每一通道的傳感器所對的感應體個數確定好各通道的系數。例如，對一個旋轉軸進行轉速測量，軸上有一個30齒音輪，相當于感應體齒 數Z=30，那么傳感器每通道輸出的頻率為f=(30/60)´n，轉速n=2f，即測出的頻率數要乘以2才等于實際轉速。將轉速測量儀器系數設定在2，即s=2，那就可以直接顯示轉子的實際轉速。同樣，如果每轉產生2個信號，則設系數s=30即可，其余類推。
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